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商品訊息描述: 活動商品人氣商品排行榜法國哲學家梅洛龐蒂在現象學運動中占據著非常重要的位置，其哲學貢獻甚至超過了名聲顯赫的沙特。與沙特借助於小說、戲劇等形式來宣傳自己的哲學思想，從而產生著更為廣泛的社會影響不同，作為法蘭西學院教授的梅洛龐蒂更多地作為一個純正的哲學家形象出現在人們面前，因此被譽為只在學術圈內才有影響的「哲學家的哲學家」。他透過創造性地解讀胡塞爾後期思想，獨到地闡發了一種被稱為「身體現象學」的哲學。本書作者借助梅氏原著，在當代法國哲學的總體背景中展開論述，盡可能簡明地勾勒其豐富的思想。作者先從總體上描述了梅氏思想的主題和傾向，進而重點探討了他的現象學身體觀、語言觀和他人觀，並做出了自己的簡要的評論。作者簡介楊大春，四川省蓬安縣人，西元一九六五年生。先後就讀於西川大學哲學系、南京大學哲學系、杭州大學哲學系、一九九二年六月獲哲學博士學位。現任杭大哲學系講師。與人合著《現代西方哲學本體論》一書，並發表論文多篇。著作╱《解構理論》《後結構主義》《德希達》
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作者： 楊大春
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澳洲政府敏感資料外洩 警方大動作搜索媒體
澳洲警方今天突襲澳洲廣播公司（ABC）總部，這是警方24小時內第2度大動作調查媒體，掃蕩敏感資料外洩。
澳廣高層表示，警方在該機構雪梨辦公室執行搜查，針對的是涉入一起2017年調查報告的3名記者。
2017年澳廣取得的政府文件，顯示澳洲特種部隊在阿富汗動手殺害多名無辜的男性與兒童。
澳洲聯邦警察表示，今天的搜查行動「與涉嫌發布機密資料，違反1914年犯罪法（Crimes Act 1914）有關」。
一天前，警方搜查一名記者在坎培拉的住處，因這名記者先前發布新聞，詳述當局力圖取得監視澳洲公民居家狀況的權限。
兩則新聞均涉及敏感且可能隸屬機密的內容，且都讓澳洲當局丟盡顏面。
甫成功連任沒幾天的澳洲總理莫里森（Scott Morrison），試圖撇清自己和這兩場突襲行動的關係，堅稱這些是警方行動，非政府任務。
目前人在英國倫敦的莫里森說：「澳洲堅信新聞自由，搶購對新聞自由有清楚的規定和保護。」
「在保障國家安全上，澳洲也有明確的法律規範，每個人都應遵守國家議會通過的法律。」
澳洲警方的第一場突襲行動，遭當地工會「媒體娛樂藝術聯盟」（Media, Entertainment and Arts Alliance）痛批為「明目張膽地攻擊新聞自由，力圖懲罰記者報導正當且顯然與公眾利益有關的新聞」。
澳洲媒體在新聞播報上大多不會受到政治干預，但嚴格的法律、法院禁制令和國安法規會影響廣播和平面媒體能透露那些內容。（中央社）
承諾共同海岸監測 彰化七離岸風場海岸審查過關
2018年12月21日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
今（7）日內政部海岸管理審議會（海審會）審查彰化外海四家離岸開發商的七個風場。四家業者承諾共同環境監測至少一年兩次，除監測海岸地形也增加水質監測，範圍從海纜上岸共同廊道擴大到鄰近近岸海域影響地區，最後大會決議七個風場均通過審查。
距離2018年底僅剩一週，離岸風電開發商如果能拚今年底以前跟台電簽好購售電合約，就能取得長達20年每度5.8元的躉售電價，否則可能就是明年度的預告價格5.1元。而簽約的先決條件就是通過海審、並取得籌設許可。七處風場雖通過審查，但要在有限時間內完成補正與審查程序，仍須與時間賽跑。 海纜共同廊道上岸 業者擴大生態監測範圍
今審查的七處風場，分別是沃旭能源的大彰化東南與大彰化西南、海龍的海龍二號與三號、哥本哈根基礎建設基金（CIP）的彰芳與西島，以及中鋼的中能風場。
根據《海岸管理法》，海審會審查以近岸海域（30公尺等深線或三浬）為主，中能風場的27.46平方公里位在近岸海域，須提出風場風機配置等資料，其餘六家風場都不在審查範圍，審查重點在海纜上岸部分。
七個風場與陸地連結的海纜都在彰濱工業區崙尾區的海堤上岸，通稱為「北側共同廊道」，預估纜線達24條（部分預留），經協調後纜線不交錯，不過微調後的確定版到14日才定案。
由於審查性質近似，第一案沃旭能源審完後，主席接續以同標準要求其餘風場。在生態調查部分，七風場承諾共同調查。原承諾是明年開始，一年一次，以「北側共同廊道」為範圍，監測項目為海岸地形變遷、生態調查。經審議後，所有業者同意海岸地形變遷調查每年二次，並增加水質監測。範圍也擴大，以近岸海域區域為主，北從「北側共同廊道」，南以中能風場為界。
此外，開發商均承諾海纜經潮間帶時選擇擾動最小的工法；當未來漁業主管機關規劃海洋牧場，開發商願積極配合；施工前與漁會達共識；崙尾西海堤跨越要經工業局同意等。沃旭另承諾增加海堤結構監測。
年底簽約躉購價格大不同 海審成簽約最後關卡
根據經濟部上月底預告再生能源躉購費率，離岸風電20年收購價可能會從今年每度5.8元降至明年的5.1元，因此在今年取得較優費率對廠商來說至為關鍵。距離年底不到十天，雖然七個風場都通過審議，但營建署表示，業者仍需依承諾與委員意見補正文件，經查核、簽報，預計需二天才能發出海岸地區的「特定區位許可」。
經濟部能源局組長陳崇憲解釋，要在今年與台電簽署購售電合約（PPA）要先取得能源局的電業「籌設許可」與「同意備案文件」，目前都在平行審查中，就缺海岸管理審查。
目前，達德能源位在雲林的允能風場、上緯位在苗栗的海能風場均已拿到籌設許可。陳崇憲澄清，業者須依規定通過工業局的「產業關聯效益」審查，但這並非籌設許可的必要文件，此外，動工前還要取得「施工許可」。
海審會趕在年底前排審，今天會議不中斷連開近五小時，外界質疑內政部配合廠商「加速審查」。營建署署長吳欣修特別澄清，彰化縣府已於9月送件，為減少海纜上岸的影響，營建署特別要求業者協調海纜路線，因此減少生態衝擊、減少爭議，並縮短審查時程。
中鋼執行副總王錫欽表示，中鋼肩負國內風機產業零組件國產化、並進軍國際市場的重擔，中能風場將是60多家國內廠商練兵之處，並非只為中鋼。沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文也以開發25個風場的經驗，承諾會以全球一致的高標準在台建置風場。
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